Resultados sobre a Pesquisa de Respeito a Faixa de Pedestre são divulgados no IFB

Hoje a Faixa de Pedestre atinge maioridade e pesquisa lançada no IFB em apoio a ONG das Rodas da Paz atraiu representantes da sociedade civil para ter acesso a esses dados. Na programação do evento, representantes da Secretaria de Mobilidade do Governo de Brasília, da  Diretoria de Educação no Trânsito do Detran, pesquisadores da UnB, coletivos MOB, jornalistas do Correio Braziliense trocaram idéias sobre os dados. Também foi feito um breve histórico sobre a faixa de pedestre em Brasília e os números alarmantes antes de sua implantação. A cobertura da imprensa foi ampla com a presença de veículos públicos, como a TV Justiça, TV Brasil e TVs privadas, como TV Band e TV Globo. 

A apresentação dos resultados tem o intuito de incentivar o poder público em ações efetivas que melhorem o respeito à faixa de pedestres. Foram observadas 340 faixas a partir do total de sete mil faixas do Detran distribuídas nas vias públicas no Distrito Federal. Dezesseis pesquisadores observaram diversas situações em cada uma das faixas da amostra. As observações foram distribuídas de acordo com o horário, sendo 70% das horas de observação em horário de pico e 30% entre pico, todas distribuídas nos turnos matutino, vespertino e noturno.

 “Apesar da queda da mortalidade de pedestres ao longo desse processo, nos últimos anos, houve um aumento no desrespeito à faixa pelos motoristas. Além dos dados da pesquisa, será disponibilizada também a metodologia elaborada para que possa ser replicada em outras cidades”, explica o professor Jonas de Oliveira Bertucci, responsável pelo Instituto Federal de Brasília (IFB).

Resultados

Entre os resultados foi observado que em um mesma travessia, 21 veículos que passaram sem parar para o pedestre. Em 98% dos casos em que há desrespeito, no máximo 4 veículos passaram sem parar. Em 6 de cada 10 travessias, os veículos param com a aproximação do pedestre; a cada 3 motoristas, 1 não para na faixa; quanto maior a velocidade, da via maior é o número de veículos que desrespeitam; após pararem, em 67% dos casos os veículos aguardam a conclusão da travessia dos pedestres; a cada 10 travessias ocorre 1 situação de risco; as mulheres representam 56% das pessoas nas faixas de pedestre do DF; o percentual de respeito se mantém o mesmo quando o pedestre faz o "sinal da vida" ou não e; em 340 horas de observação foram presenciadas 5785 infrações gravíssimas considerando o artigo 214 do Código de Trânsito Brasileiro. 

  IFB Campus Brasília

Local: Instituto Federal de Brasília (IFB), Quadra 610 Norte, L2. Auditório.

Data: 02 de abril de 2018.

Horário: 09h às 12h